Trambestuurder

Stap over en kom werken als trambestuurder bij GVB

Houd je van de reuring en de diversiteit van de stad Amsterdam en de uitdaging om jouw reizigers prettig, veilig en op tijd verder te brengen?

Een goed salaris met hoge toeslagen tot 170%

Flexibele diensten van max. 8.45 uur in een duidelijk rooster

Ervaar de unieke sfeer en dynamiek van Amsterdam

Houd je van de reuring en de diversiteit van de stad Amsterdam en de uitdaging om jouw reizigers prettig, veilig en op tijd verder te brengen?

Een goed salaris met hoge toeslagen tot 170%

Flexibele diensten van max. 8.45 uur in een duidelijk rooster

Ervaar de unieke sfeer en dynamiek van Amsterdam

Een knipoog voor de kleuter die verwonderd je tram binnenstapt. Een seintje geven aan de toerist die niet weet dat hij zijn bestemming al heeft bereikt. Waar reizigers blij van worden, en waardoor jij een leuke werkdag krijgt. Want jij bent trambestuurder bij GVB!

Er stappen toeristen, forensen, scholieren, dagjesmensen met diverse achtergronden en leeftijden. Dat doe je op een gastvrije en vriendelijke manier, waarbij je je natuurlijk professioneel opstelt, maar er voldoende ruimte is voor een persoonlijke noot.

Benieuwd wat je nodig hebt om trambestuurder te worden, wat je verdient en welke extra's erbij komen kijken? En hoe voelt het om zo'n grote tram door de stad te besturen? , Michel en Belinda nemen je mee.

Als trambestuurder werk je nooit écht alleen. Samen zijn jullie een team en zorgen jullie ervoor dat de reis soepel verloopt. Denk dan aan de verkeersleiding, het teammanagement, planners en natuurlijk ook andere collega-trambestuurders en -conducteurs. Die ontmoet je op de weg en tijdens je pauzes in een van de 'eindpunten' in de stad. We zijn trots op deze teamspirit, waardoor we met veel plezier samenwerken aan een bereikbaar Amsterdam.

Je hebt een groot gevoel voor verantwoordelijkheid, doorzettingsvermogen en je bent stressbestendig.

• Heb je minimaal mbo- werk- en denkniveau (niveau 3/4), dit is het niveau van de opleiding;
• Ben je minstens 18 jaar en tussen 1,65 en 2,00 meter lang;
• Heb je kennis van de stad Amsterdam, de straten, stadsdelen en belangrijke plekken;
• Kom je in aanmerking voor een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG);
• Kun je (eventueel met bril of lenzen) verkeer, kleuren en signalen uitstekend zien.

• Een goed salaris van €2.797 o.b.v. 40 uur per week
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )
• Jaarlijks 25 vakantiedagen (naar rato) en 8% vakantiegeld
• Een eindejaarsuitkering van 8,33% die elke betaling boven op jouw loon wordt uitgekeerd
• Je bouwt vanaf dag 1 pensioen op volgens ABU-CAO
• Gratis reizen met het ov van GVB voor jou en korting voor je gezin

• Een duidelijk rooster met flexibele diensten van maximaal 8.45 uur op basis van jouw beschikbaarheid.
• Een reiskostenvergoeding van €0,23 per km wanneer je buiten Amsterdam woont. Dan parkeer je gratis vlakbij de opstaplocaties van GVB.

Wil jij weten hoe de opleiding, het rooster en de diensten eruit zien als je komt werken bij GVB?

Het traject van een trambestuurder in opleiding bij GVB is maatwerk. Afhankelijk van jouw kennis van o.a. de straten en lijnen in Amsterdam en jouw vaardigheden, doorloop je een aantal fases:

Tijdens de selectiefase maak jij kennis met GVB en GVB met jou. Het belangrijk dat je laat zien dat je kennis hebt van de stad Amsterdam met de straten en lijnen en dat je goed om kunt gaan met mensen. Een wettelijk verplichte WLS (wet landelijk spoor), medische en psychologische keuring zijn onderdeel van de procedure. Soms zien we tijdens het selectieproces dat je wat meer tijd nodig hebt om trambestuurder te worden, dan bekijken we wat wél mogelijk is. Bijvoorbeeld een tijdelijke tussenstap waarbij je eerst als conducteur start en daarna doorstroomt naar bestuurder.

Het eerste jaar word je klaargestoomd om als allround trambestuurder voor GVB te werken. We bieden je voor het eerste jaar een jaarcontract via Olympia. Vanaf het begin van je opleiding krijg je salaris. In de eerste ca acht weken volg je de opleiding tot volwaardige bestuurder. Je leert Amsterdam nog beter kennen, hoe om te gaan met reizigers, de techniek van de verschillende tramtypes, hoe het spoor en de wissels werken en hoe te handelen bij calamiteiten. Je opleiding is in principe van maandag t/m vrijdag. De ene week heb je vroege dienst (07.30- 15.30) en de andere week late dienst (15.30 - 23.30 uur). Naast de praktijklessen heb je ook huiswerk, bijvoorbeeld over het werken met wissels en de kennis van de lijnen en de verschillende tramtypes leren bedienen.

Na het afronden van je opleiding, kom je in de zogenaamde flexpool terecht. Hoe meer beschikbaarheid jij hebt, hoe meer wij je kunnen inroosteren (garantie-uren) en hoe sneller je dus werkervaring opdoet.

Na je eerste half jaar ga je over in de zogenaamde blauwe fase genoemd. Heb je genoeg laten zien dat je het rijden van alle lijnen en diensten onder de knie hebt? Het rooster is ruim van tevoren bekend en natuurlijk kun je verlof aanvragen.

Dan wil GVB graag met jou verder en bieden wij jou een dienstverband bij GVB aan. Er verandert niets in je werk of rooster, maar je hebt nu GVB als werkgever. In overleg kun je jouw contracturen of werkpakket (werkplek en lijnen) aanpassen.

Hoe ziet het rooster van een trambestuurder in opleiding eruit?

De duur van je opleiding is afhankelijk van je kennis en vaardigheden, maar doorgaans zo'n negen weken. De opleiding is in principe van maandag t/m vrijdag van 7:30-16:00 uur met soms een vroege of juist late dienst. Maar ook hier is, in overleg, maatwerk mogelijk, bijvoorbeeld in de avonden en weekends.

Als gediplomeerd trambestuurder (dus na het doorlopen van je opleiding) kun je overdag tussen 05:15 uur en 01:30 uur ingeroosterd worden. Een dienst duurt minimaal 4:45 uur en maximaal 8:45 uur.

Ieder mens heeft een eigen bestemming en brengt een eigen verhaal met zich mee. Iedere medewerker bij GVB draagt bij aan de reis die zij maken. We verzorgen dagelijks het vervoer voor honderdduizenden mensen in en rond Amsterdam. 24 uur per dag en 365 dagen per jaar. Samen verbinden we een wereld aan lijnen, verhalen en mensen. Je ziet onze bussen, metro's, trams en veerponten. Achter de schermen schuilt een dynamische wereld waarin onze medewerkers in allerlei rollen ervoor zorgen dat de stad bereikbaar blijft. Als werkgever willen wij elke medewerker verbinden met onze koers: een belangrijke bijdrage leveren voor een leefbare en bereikbare stad.

Lees hier hoe onze trambestuurders de wereld in Amsterdam verbinden.

Goed om te weten: voor de werving en selectie van onze trambestuurders werken wij samen met Olympia. Tijdens dat jaar kijken we of het van beide kanten bevalt.

Dan bespreken we de vacature en de sollicitatieprocedure en beantwoorden we je eerste vragen. Dan maken we een afspraak om persoonlijk kennis te maken. Het kan zijn dat we je vragen thuis een paar online tests te doen om jouw competenties en vaardigheden in beeld te brengen.

We hebben een afspraak op een van onze locaties of een locatie van Olympia. Tijdens dit gesprek vertellen we je nog meer over het werken als trambestuurder bij GVB en het opleidingstraject dat daaraan voorafgaat. We nemen jouw kennis en werkervaring door en eventueel de uitslag van de test die je thuis gedaan hebt. Het kan zijn dat we je vragen nog een aantal tests te doen om een goede inschatting te kunnen doen van wat nodig is om jou voor te bereiden op het werk.

Tijdens de selectiedag kom jij met andere kandidaten op een van onze locaties. Je krijgt een rondleiding, er zijn verschillende kennismakingsgesprekken, we nemen jouw stads- en lijnenkennis door en je gaat rijden in een tram. Het is een interessante dag, waar je een hoop informatie tot je krijgt en wij een beeld van jou krijgen. Op basis van dat beeld bepalen wij hoe jouw vervolgtraject eruit komt te zien.

Wij zijn wettelijk verplicht onze bestuurders te testen op een aantal zaken en een medische en psychologische test te laten doen.

We maken afspraken over jouw contract, arbeidsvoorwaarden en opleiding en spreken een startdatum af.

Interne opleiding en start rijden voor GVB

Je doorloopt de gratis opleiding tot trambestuurder, leert de lijnen van GVB rijden en start je werkervaringsfase. Tijdens je opleiding krijg je al salaris.

Bel naar of mail naar .

Hoelang moet ik in een vervoersfunctie werken via Olympia voordat ik over kan naar GVB?

Als je via Olympia werkt, dan krijg je een urengarantie van 32 uur per week. Het is wel mogelijk om meer dan 32 uur per week te werken, zolang er voldoende diensten beschikbaar zijn die passen bij jouw beschikbaarheid. Bij een GVB-dienstverband is fulltime 36 uur/week.