Scheepslasser vacatures

Van der Straaten

Lasser

40 uur

Dit ga je doen

Voor onze moderne staalhal zijn wij op zoek naar een lasser. Als lasser werk jij aan een grote diversiteit van (waterbouwkundige) constructies, denk hierbij aan leuningen, bordes-constructies en het aflassen van buizen. Je bent verantwoordelijk voor aflassen en in mindere mate het samenstellen van constructiedelen onder de daarbij horende kwaliteitseisen, waar nodig in diverse lasposities.

Jij ontvangt

• Een leuke, interessante en uitdagende fulltime baan waar jij als professional je kennis en energie zeker in kwijt kunt.
• Een uitstekend salaris, net als onze secundaire arbeidsvoorwaarden en je valt onder de CAO Bouw.
• De mogelijkheid om een lascursus te volgen.
• Wil je een paar betaalde dagen meedraaien om te kijken hoe het bij ons is? Ook dat is mogelijk!

Dit ben jij

• Je hebt ervaring als Mig-Mag lasser;
• Je hebt inzicht in het lassen van constructies;
• Collegiaal en flexibel;
• 40 uur per week beschikbaar;
• Nederlands of Engelssprekend;
• Je gaat voornamelijk in onze moderne staalhal aan de slag, maar vind het ook leuk om regelmatig met je collega's van de buitendienst mee te gaan.

Werken bij Van der Straaten

Misschien ken je onze gele sondeerauto's wel. Of heb je ons werk gezien: de installaties bij Kingfish, het herstel van de Flakkeese Spuisluis of de Engelenburgerbrug in Dordrecht. Al meer dan 115 jaar zijn wij dé specialist op het gebied van grond-, weg- en waterbouw in Zuidwest-Nederland en Vlaanderen. Ons motto is: Als Van der Straaten het niet kan, dan kan niemand het.

Met 100 medewerkers willen we het mooiste werk opleveren. 60 collega's werken op locatie of in onze werkplaats en 40 op ons schitterende kantoor in Hansweert, aan de Westerschelde. Door de vele specialismen is er volop ruimte voor ontwikkeling en groei in je loopbaan.

Solliciteer!

"Als Van der Straaten het niet kan, dan kan niemand het". Dat is ons motto.

Spreekt dit je aan? Bel ons op of mail naar o.v.v. sollicitatie Lasser.

Neem dan contact op met via .