Data Analist vacatures bij Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Je kunt reageren tot 4 maart 2026 , tenzij de vacature eerder sluit bij voldoende reacties

• Tijdelijk met uitzicht op vast, 12 maanden

• 32 - 36 uur per week

Wil jij met data bijdragen aan slimmer verkeersmanagement in Nederland? Bij het Nationaal Dataportaal Wegverkeer werk je aan project Aramis, waarin we met slimme digitale oplossingen zorgen voor een veiliger, vlotter en duurzamer verkeer rond de ringwegen van grote steden. Als data-analist help jij wegbeheerders en partners met inzichten die direct effect hebben op de dagelijkse mobiliteit van miljoenen weggebruikers. Lees dan verder en solliciteer direct.

In Aramis werken overheden samen aan slim verkeersmanagement, met als doel meer verkeer te verwerken zonder extra asfalt. Jij speelt daarin een sleutelrol door grote hoeveelheden verkeersdata om te zetten in bruikbare inzichten.

Je werkt met uiteenlopende databronnen en vertaalt verkeerskundige vragen naar concrete analyses. Daarbij combineer je analytisch denken met een praktische aanpak. Je houdt je bezig met:

• verzamelen, combineren, controleren en analyseren van verkeersdata zoals meetlussen, voertuigdata en navigatiegegevens
• ontwikkelen en onderhouden van Python-scripts en notebooks voor analyses, experimenten en datakwaliteitscontroles
• opsporen van patronen, incidenten en trends in de doorstroming rond ringwegen
• samenwerken met verkeerskundigen om onderzoeksvragen om te zetten naar datagedreven oplossingen
• afstemmen met DevOps-ontwikkelaars over de doorontwikkeling van dataproducten
• meedenken over indicatoren, dashboards en rapportages voor realtime inzicht
• signaleren van onvolledige of tegenstrijdige data en voorstellen doen om de kwaliteit te verbeteren
• actief schakelen met andere teams en externe partners om analyses steeds verder te verfijnen

Je werkt binnen NDW samen met data-analisten, verkeerskundigen en ontwikkelaars. De werkwijze is Agile en sterk samenwerkingsgericht. Als junior krijg je een senior buddy toegewezen die jou inhoudelijk begeleidt, terwijl er tegelijkertijd ruimte is om zelfstandig verantwoordelijkheid te nemen en initiatief te tonen.

Wat breng je mee?

• Je hebt minimaal een hbo-diploma behaald in de studierichting datascience, informatica, wiskunde, econometrie, verkeerskunde of een vergelijkbare richting.
• Je hebt minimaal twee jaar aantoonbare ervaring met Python voor data-analyse.
• Je hebt interesse in mobiliteit en verkeersmanagement.
• Je hebt bij voorkeur enige ervaring met verkeersdata of mobiliteitsvraagstukken.

Aan competenties breng je mee:

• Je werkt gestructureerd en hebt scherp oog voor datakwaliteit.
• Je bent zelfstandig en een echte zelfstarter.
• Je durft vragen te stellen en bent proactief in het ophalen van informatie.
• Je communiceert helder en kunt analyses begrijpelijk toelichten aan niet data gedreven collega's.
• Je neemt initiatief en wacht niet af tot werk naar je toe komt.

Salaris Min € 3.404 - Max € 5.389 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. Dienstverband Tijdelijk met uitzicht op vast, 12 maanden Minimaal aantal uur per week 32 Maximaal aantal uur per week 36

Werken bij NDW betekent werken bij een platte, flexibele organisatie waar je direct bijdraagt aan maatschappelijke impact. We zijn Rijksoverheid, maar werken agile, in zelforganiserende teams, en met veel ruimte voor eigen initiatief. Je krijgt de kans om met jouw kennis van ICT, data of mobiliteit elke dag impact te maken.

• 144 vakantie-uren per jaar (bij 36 uur per week)
• volledige OV-vergoeding of een km-vergoeding van € 0,07 of € 0,21 p/km ( zie voorwaarden )
• mobiele telefoon en laptop
• budget van € 750 voor inrichting thuiswerkplek + thuiswerkvergoeding van € 2,40 p/dag
• pensioenregeling via ABP

Een omgeving die jou ondersteunt en kansen biedt:

• hybride werken is mogelijk, afgestemd op jouw werkzaamheden en in samenspraak met je leidinggevende
• persoonlijke groei - opleidingen en loopbaanbegeleiding

Stel je arbeidsvoorwaarden zelf samen, passend bij jouw leven:

• Individueel Keuzebudget (IKB) gebruik je IKB-budget van 16,5% van je salaris voor bijvoorbeeld de aflossing van je studieschuld, een (elektrische) fiets inclusief accessoires, bedrijfsfitness, verduurzaming van je woning of andere fiscaalvriendelijke doelen
• flexibele verlofregelingen (zorg-, ouderschaps-, adoptie- en pleegzorgverlof)

Andere dingen die je graag wilt weten

• Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
• Om bij ons te werken, moet je een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) kunnen overhandigen, ook als je een interdepartementale transfer maakt. De kosten voor het aanvragen van een VOG worden door ons vergoed.
• Je wordt ingeschaald op basis van ervaring.
• Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces, dit doen we altijd in overleg met jou.
• Het maken van een casus en (online) screening via onder meer databanken kan deel uitmaken van het sollicitatieproces.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature stellen wij niet op prijs.

Het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) is een initiatief van het Rijk, provincies en gemeenten. Het verzamelt verkeersdata, bewaakt de kwaliteit en stelt deze beschikbaar voor diverse afnemers. Hiertoe maakt en beheert de NDW verkeers- en netwerkmanagementapplicaties voor en door wegbeheerders. Dit varieert van overheden tot navigatiediensten. Dankzij deze applicaties kunnen rijk, provincies en gemeenten ervoor zorgen dat het verkeer goed wordt geregeld. Zo draag jij bij aan een veilige en gezonde leefomgeving.

De dienstverlening omvat onder andere:

• een actueel en historisch overzicht van de situatie op wegen binnen jouw beheergebied
• het leveren van jouw data aan navigatiediensten
• het plannen en communiceren van wegwerkzaamheden
• het samenwerken aan en plannen van gedigitaliseerde regelscenario's
• inzicht bieden in het fietsverkeer
• het beschikbaar maken van vindbare multimodale verkeersdata

Meer informatie is beschikbaar op www.ndw.nu

Digitalisering van verkeersmanagement krijgt steeds meer een volwassen karakter. Recente projecten zoals SOCRATES2.0 en VM-IVRA krijgen de komende jaren een vervolg in een nationaal programma genaamd Aramis en in een internationaal project genaamd TISGRADE. Doelstelling van beiden is om bij te dragen aan de kerntransitie naar digitaal verkeersmanagement door slim gebruik van data voor verkeersmanagement en betere verkeersinformatie aan weggebruikers.

Joseph Otto (Externe Medewerker)

Vertel ons wie je bent, wat je kunt en wat je wilt.

We leren je graag beter kennen en laten zien wat voor mooie dingen wij doen voor Nederland. Samen bepalen we of we een match kunnen zijn!

Jij leert meer over het werk dat wij doen en wij leren meer over de kennis en ervaring die je meeneemt als je bij ons komt werken. In maximaal 2 gesprekken komen we erachter of jouw kennis en competenties matchen met de functie die we beschikbaar hebben.

Zijn we een match? Dan nodigen we je graag uit om de arbeidsvoorwaarden te bespreken en afspraken te maken voor jouw start.

We kijken er naar uit om samen met jou Nederland elke dag een stukje mooier te maken!

Voor sommige functies is een online assessment onderdeel van de procedure. We brengen dan samen met jou in kaart waar je goed in bent en waar je je nog (verder) in kunt ontwikkelen.

Je kunt reageren tot 4 maart 2026

Ken jij de juiste kandidaat?

• • 32 - 36 uur per week

Worden dit jouw collega's?

'Niemand rijdt door een tunnel als de ICT niet werkt.'

Technisch specialist 'Op ons Big Data platform landt veel data die Rijkswaterstaat verzamelt.'

Gun jezelf Rijkswaterstaat.

Jeroen is Technisch Specialist bij Rijkswaterstaat.