Monteur Bovenleiding (trolleybus, Tram, Trein) vacatures in Gouda

Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in.

: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers.

Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het:

• Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers.
• Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit.
• Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.

De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 291 conducteurs en 12 teammanagers.

Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor.

De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.

• Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt.
• Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week).
• Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden.
• In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8.
• Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn.
• Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact.
• Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat.

• Een startsalaris tot € 3.078,36 bruto per maand o.b.v. 36 uur.
• Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.975,48 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris.
• Per 1 maart 2026 vindt er een cao-loonsverhoging plaats van 3,5%.
• Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand.
• Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling.
• 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling .
• Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd.
• Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.
• Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst.
• Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen.
• Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid.

Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS?

Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure?

Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein.

Mail naar [email protected] of bel met voor het antwoord.

• De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG).

Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in.

: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers.

Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het:

• Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers.
• Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit.
• Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.

De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 291 conducteurs en 12 teammanagers.

Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor.

De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.

• Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt.
• Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week).
• Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden.
• In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8.
• Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn.
• Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact.
• Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat.

• Een startsalaris tot € 3.078,36 bruto per maand o.b.v. 36 uur.
• Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.975,48 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris.
• Per 1 maart 2026 vindt er een cao-loonsverhoging plaats van 3,5%.
• Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand.
• Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling.
• 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling .
• Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd.
• Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.
• Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst.
• Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen.
• Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid.

Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS?

Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure?

Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein.