vacatures bij GVB in Velserbroek

Een nieuw spoortracé, onderhoud aan de metro-infrastructuur of de aanleg van een veersteiger. Bij GVB draait elk project om betrouwbaarheid, veiligheid en timing. Jij zorgt dat de financiële kant klopt. Als projectcontroller techniek bewaak je voortgang en budget, analyseer je risico’s en geef je advies waarmee projecten goed worden uitgevoerd. Zo draag je direct bij aan een veilig en toekomstbestendig openbaar vervoer in Amsterdam. 

Je werkt in een omgeving waar techniek, financiën en operatie samenkomen. Dynamisch, maatschappelijk relevant en met ruimte om te verbeteren. Wat jij doet, zie je terug op straat, in de metro en op het water. 

Dit ga je doen 

Je houdt overzicht over de financiële voortgang van projecten voor tram, metro, veren, railmaterieel en assetmanagement. In de praktijk betekent dat schakelen tussen cijfers, mensen en besluiten. De ene keer zit je met projectleiders aan tafel over de stand van zaken, daarna werk je aan rapportages, analyseer je risico’s of beoordeel je offertes. Daarbij draag je bij aan procesverbetering en het gebruik van uniforme formats en tools. Zo help je om de projectbeheersing binnen GVB verder te professionaliseren. 

Daarbij: 

• bewaak je budgetten, prognoses, rapportages en facturatie 
• analyseer je risico’s en adviseer je over maatregelen 
• toets je offertes en investeringsvoorstellen op financiële haalbaarheid 
• lever je betrouwbare stuurinformatie voor management en projectteams 
• help je bij het implementeren van nieuwe tools en formats 

Je werkt in een omgeving met veel verschillende stakeholders en strakke planningen. Met SAP, Power BI, PRS en SharePoint vertaal je data naar heldere rapportages en analyses. PRS is het interne systeem voor projectregistratie en sturing; ervaring met vergelijkbare systemen is een pre. Je hebt veel contact met interne en externe partners zoals de Vervoerregio Amsterdam, IBA en Gemeente Amsterdam. Zo combineer je analyse, samenwerking en advies in één functie met zichtbare impact. 

Dit neem je mee 

Je combineert analytisch inzicht met communicatieve kracht en gevoel voor techniek. Complexe informatie weet je helder te vertalen naar onderbouwde adviezen. Nauwkeurig werken en vooruitdenken zijn voor jou vanzelfsprekend. Vanuit inhoud werk je samen met anderen en zorg je dat financiële besluiten goed onderbouwd en gedragen zijn. 

• minimaal 3 tot 5 jaar ervaring als projectcontroller in een technische of infrastructurele omgeving 
• hbo-opleiding in bedrijfseconomie, bedrijfskunde of accountancy 
• kennis van projectbeheersing, risicomanagement en rapportages 
• ervaring met financiële analyses en prognoses ter ondersteuning van besluitvorming 
• ervaring met SAP, Power BI, MS Office, SharePoint en bij voorkeur PRS (het interne systeem voor projectregistratie en sturing) of vergelijkbare projectbeheersystemen 
• Goede beheersing van de Nederlandse taal, zowel mondeling als schriftelijk 

Hier mag je op rekenen 

Jij zorgt goed voor onze projecten, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je: 

• Een salaris tussen € 4.274,- en € 6.079,- bruto per maand (schaal 11) o.b.v. 36 uur, afhankelijk van opleiding en ervaring. 
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed pensioen via ABP. 
• Gratis onbeperkt reizen met het OV van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin. 
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd), met de mogelijkheid extra dagen te kopen. 
• Een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering (€ 80,57). 
• Hybride werken is in overleg mogelijk, met een thuiswerkvergoeding en passende thuiswerkmiddelen 
• Diverse opleidings- en doorgroeimogelijkheden. 

Jouw team 

Je maakt deel uit van het team Project Control binnen Railinfra. Vanuit de Hoofdwerkplaats Rail (HWR) in Diemen werk je samen met projectleiders, planners, kostendeskundigen, de projectadministratie en collega-controllers. 

De samenwerking is hecht en gericht op kwaliteit. Iedereen werkt volgens vaste processen en met oog voor betrouwbaarheid en veiligheid. Tegelijkertijd is er ruimte om verbeteringen aan te dragen en nieuwe werkwijzen te ontwikkelen.